Transport routier de marchandises, quelle énergie choisir pour réussir sa transition énergétique ? – Le 1er mars 2022 à 9 heures

En France, 90% des marchandises sont transportés par la route.

Au 1er janvier 2020, le parc de poids lourds s’élève à 300 000, dont 99% roulent au diesel. Or, ces véhicules qui roulent à l’énergie fossile génèrent d’importantes émissions de CO2 ainsi de nombreuses externalités négatives. Afin de faire face au changement climatique, le secteur du transport a sa part à jouer ! Une diminution des émissions de gaz à effet de serre passera nécessairement par une transition du diesel vers d’autres énergies alternatives.

De nombreuses solutions existent déjà sur le marché : les biocarburants, les véhicules au gaz, les véhicules électriques, l’hydrogène.
Mais quelle énergie choisir ? Quels sont les avantages et les inconvénients de chacune d’entre elles ? Quelles réductions d’impacts peuvent-elles entrainer ?

Autant de questions que nous allons aborder lors de ce premier atelier thématique FRET21. Afin de répondre au mieux à vos interrogations, 4 intervenants nous feront l’honneur de leur présence. Les énergies alternatives abordées seront : les biocarburants, l’hydrogène, l’électrique et enfin le GNC, GNL.

• Biocarburants : Etienne VALTEL, Directeur Général, ALTENS
• Hydrogène: Christian DURANTE, Responsable Supply Chain Europe du Nord, Air Products
• Electrique : Marc LEJEUNE, Business Intelligence Director, Renault Trucks
• GNC,GNL : Gilles DURAND, Secrétaire Général, AFGNV (Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules)