A l’occasion des Assises de l'économie la Mer qui se sont déroulées les 15 et 16 septembre derniers à Nice, Armateurs de France et l’AUTF ont signé en présence d’Annick Girardin, Ministre de la Mer une déclaration commune visant à renforcer la coopération entre les chargeurs et les armateurs français.

Et si la propulsion motorisée des navires n’était qu’une parenthèse d’une centaine d’années dans la très longue histoire du transport maritime ? La question a animé les coursives de « Wind for goods », premier salon national dédié aux technologies portées par le vent le 21 septembre dernier à Saint Nazaire.

Dans une lettre conjointe, l'Association européenne des transitaires (CLECAT ) et l’organisation européenne des chargeurs (ESC) ont saisi la direction générale de la Concurrence de la Commission européenne pour l’alerter des pratiques abusives pratiquées par les compagnies maritimes : violation des contrats existants,  mise en place de conditions inacceptables sur l’acceptation des booking, fixation de tarifs bien supérieurs à ceux prévus dans les contrats. Autant de pratiques que les deux organisations souhaitent dénoncer.